此内容是“福建省区块链协会”与“区块链创新应用发展工作组”共同参与合作设立的《发现100个中国区块链创新应用》栏目,用于介绍各单位最具代表性的区块链应用。
本文为“发现100个中国区块链创新应用”系列文章之一。本系列依托中国工程院《中国区块链发展战略研究》项目,立足区块链创新应用发展战略,将为社会各界介绍当前中国最具代表性的一批区块链应用,这些应用针对不同行业领域,为切实解决经济社会民生痛点难点、助力数字经济发展变革进行了有益的探索尝试。
案例关联单位:
中国银行、中国公路学会、中银金融科技有限公司、淮北市交通运输局
自中办、国办《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》通知印发以来,在交通运输部指导下,各地平稳有序推进改革工作,取得了积极进展。但各地交通综合执法机构组建后,面对行业新业态、新经济频出以及交通运输市场新旧运营模式相互交织的态势下,如何及时获取行业内众多领域的违法违规行为信息,如何强化内部在行业监管上的执法协同,如何联动公路、运管、海事等发展中心开展管理协同,如何推进与、市场监督、文化旅游、应急、环保等管理部门以及外省市交通运输管理机构跨行业、跨区域的监管协同,形成有效的行业执法合力与共治格局是摆在交通部门面前亟需解决的重大课题。
报告:随着黑客转向更大的目标,勒索软件攻击相关赎金规模越来越大:2月11日消息,Chainalysis数据显示,去年勒索软件的平均支付规模达到11.8万美元,高于2020年的8.8万美元,2019年仅为2.5万美元。Chainalysis研究负责人Kim Grauer将这一增长归因于勒索软件团队的日益成熟。
在过去的两年里,勒索软件攻击激增。Chainalysis已确定,在2020年与勒索软件团伙有关联的钱包地址收到价值6.92亿美元的款项,2021年则收到6.02亿美元。然而,Grauer强调,随着Chainalysis继续识别与勒索软件相关的钱包,实际数字可能会高得多,2021年勒索软件支付规模创下新纪录。
随着勒索软件团伙不断获利并获得经验,他们正在学习如何适应以避免被发现并追逐更大的目标。Grauer表示,数据显示许多勒索软件团伙正在将更大比例的被盗资金重新投入到其运营中。2021年,从与勒索软件运营者相关的钱包发送的所有资金中,有16%用于工具和服务,例如渗透测试或更安全的网络托管,以使其攻击更有效。(CoinDesk)[2022/2/11 9:43:52]
南非金融科技公司JUMO以4亿美元估值完成1.2亿美元融资,富达领投:11月9日消息,南非金融科技公司JUMO以4亿美元估值完成1.2亿美元融资,富达管理和研究公司领投,支付巨头Visa及伦敦资管公司Kingsway Capital参投。JUMO迄今已完成逾2亿美元的股权和债务融资,此前的投资方包括高盛、Brook Asset Management、Finnfund、Gemcorp、Proparco和Leapfrog。JUMO自称银行即服务平台,利用人工智能为金融服务提供动力,围绕储蓄、客户和企业信贷以及银行、金融科技和电子货币运营商的基础设施提供核心产品。(Tech Crunch)[2021/11/9 6:40:26]
交通运输行业运营行为逐渐实现数字化并产生了海量的数据分散在不同层级、不同应用场景下的各类信息系统中,为通过大数据智能甄别和及时获取行业违法违规信息提供了数据支撑。淮北市交通运输局基于安徽省交通强国建设中的“智慧交通技术应用”试点任务,开展在数据资源整合、信息化系统建设和应用管理机制等方面的积极探索,通过市级数据中心、运行监测网络、安全生产管理、运输市场监管等一批重点工程建设,形成“1+1+N+3”的智慧交通建设与应用格局,着力推动智慧交通数据融合与行业监管模式创新,为区块链植入系统建设,提升系统和平台运行效能和水平奠定基础。
基于淮北市交通运输局与交通金融科技创新实验室、中国公路学会、中银金融科技有限公司、安徽通运计算机科技有限公司产学研合作成果,推动“阡陌”区块链与交通运输数据存证服务研发,实现区块链技术在淮北市交通运输行业安全生产信息化管控体系、交通运输行业监管协同云平台的各类重点业务数据存证服务,截止2021年4月末,淮北交通已在安全生产和行业监管共上链信息条目8410条和260710个数据项。
电子执法存证数据以数据形态存在,存在人为通过信息技术和电子设备对其进行修改、篡改和伪造等隐患。依托区块链数据可溯源、不可篡改的特性,针对行业安全生产、道路运输市场运营、公路超载超限、路产路权、打非治违等重点监管领域的违法违规行为发现、证据固定和协同处置流程、文书、结果等关键数据上链运行,实现对行业运行监管全流程和相关文书的规范记录、存证服务与公开发布,形成对市场运行监测与非现场执法检查、违规处置等区块链账本。
交通建设工程具有规模大、设计专业多、技术要求高、施工环境复杂等特点,质量安全控制难度大特征。淮北市交通运输行业安全生产监管监察平台和辅助系统依托区块链技术防篡改、可追溯等特性,实现对企业运行风险辨识、隐患排查、整改落实、安全教育、车辆技术、安全生产资金提取与使用等日常管理行为信息和行业管理部门对重大风险、重大隐患、督查督办、整改跟踪等监管监察行为信息的上链运行,实行全过程穿透式监督,切实落实企业主体责任和行业监管责任,夯实行业安全生产管理基础。(注:本文案例使用数据均为模拟)
阡陌链是全国交通运输执法系统首个实现链上链下数据可信协同的区块链平台,旨在实现“固证锁证,穿透监管,数据可信,协同处置”的目标。
在全国交通运输行业率先实现交通运输安全生产、交通运输行业协同监管等信息系统业务数据的区块链存证服务,建立了“可信采集、可信共享、可信追溯”的互信账本,充分发挥区块链数据防篡改、可追溯、透明化等特性在行业治理中的作用,为全国各级交通运输管理机构提供了区块链技术应用典型场景示例。
(本案例已上链永久存证)
结语
《中国区块链发展战略研究》旨在贯彻落实总书记关于区块链技术发展的重要讲话精神,提前布局区块链前沿理论,推进我国区块链技术体系与平台的建设,提出区块链支撑经济社会发展的重点方向,明确区块链作为核心技术自主创新的中长期发展方向和工作内容。
为充分挖掘和展现我国区块链产业建设现状与优秀成果,现面向社会各界广泛征集区块链创新应用案例,为战略咨询报告提供素材和支撑。
经评审,优秀案例将入选战略咨询报告,成为我国区块链创新应用的典型示范案例。
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比特币与稳定币的比率震荡指标显示,4万美元的比特币价格提供了一个很好的进入点。 MicroStrategy可能像以往一样聪明,“逢低买入”比特币,因为一个具有“完美”历史的指标告诉交易员应该买入。 在6月15日的一条推文中,受欢迎的分析师Cole Garner认为比特币与稳定币的比率震荡指标标示着看涨。
原文标题:《嘿嘿嘿!数字人民币钱包新玩法来了!可以藏私房钱!》 6月11日消息,“第十三届陆家嘴论坛”于2021年6月10日至11日在上海举办。中国人民银行数字货币研究所所长穆长春出席并演讲。 穆长春介绍称,数字人民币钱包按照权限归属分为母钱包和子钱包。
过去一个月,以太坊区块链上的 gas 费用减少了近 90%,交易成本大幅下降。不过,gas 费用下降的背后又有什么特殊原因呢?就让我们通过数据图表来一探究竟。
各种Defi项目项目看似复杂,但其实学起来挺简单的。本文描述的币圈典型的defi项目的学习套路。 第一步直接体验产品。先别管三七二十一,你先搞一点币进去测试这玩意是干啥的。 如果有测试网的,最好,瞎搞就好了,反正不费矿工费。 如果没有测试网,你就找找有没有在bsc,heco这些矿工费便宜的链上试试类似的项目。如果最后,没办法就去以太坊上试了。
最近,以太坊联合创始人 Vitalik Buterin 参加了博客主持人 Lex Fridman 的采访,在采访中谈及了加密货币、监管、MEV (矿工可提取价值)、以太坊2.0、PoS 安全性、Layer 2 (Rollups)、大合并、Polygon 等等内容。
本文总结了论文《知识系统化:DeFi 中的收益聚合器》中的观点。 自 DeFi 于 2020 年夏季掀起热潮,流动性挖矿已经成了最受密码学货币持有者欢迎的活动。资产管理协议内的锁仓金额在 2021 年 5 月远远超过 30 亿美元,在撰写本文之际达 20 亿美元。