金色前哨｜区块链集装箱放货平台指南（征求意见稿）发布

金色财经讯，日前，交通运输部办公厅向辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、安徽、福建、广东、广西、海南、重庆、湖北、江西省（区、市）交通运输厅（局、委），招商局集团，天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广州港口集团，中国船东协会、中国港口协会，部规划研究院、部水运科学研究院、中国交通通信信息中心等发布征求意见稿。

内容表示，为深入贯彻落实总书记关于加快推动区块链技术和产业创新发展的重要指示精神，认真落实《交通强国建设纲要》关于推动区块链等新技术与交通行业深度融合发展的要求，建设基于区块链的全球航运服务网络，部组织中远海运集团、部水运科学研究院等单位研究制定了《基于区块链的进口集装箱电子放货平台建设指南（征求意见稿）》，现征求你单位意见，请组织相关单位研究提出意见，并于2021年6月25日前反馈我部。

俄罗斯央行计划全面禁止加密货币:12月23日消息，俄罗斯央行行长称，俄罗斯联邦中央银行计划在不久的将来对加密行业实施全面禁令。此前，该国已禁止BTC支付，并禁止共同基金投资数字货币。（coingeek）[2021/12/23 7:58:25]

金色财经查阅指南（征求意见稿）后，发现，2021年3月，交通运输部办公厅印发了《关于做好进口电商货物港航“畅行工程”有关工作的通知》，其中明确了区块链技术应用于进口电商港航业务的具体工作要求。

而此次的指南则如期明确了目标，旨在指导港航集装箱业从自身实际出发，利用区块链技术，建设层次清晰、布局合理、功能适当、信息互联、运转高效、有利生态的基于区块链的进口集装箱电子放货平台，以便进口集装箱运输业务的各相关方方便、快捷和安全地进行基于区块链的数据交互，优化进口集装箱运输业务模式。

外媒：韩国加密货币交易所寻求“无缝”反解决方案:距离要求韩国所有加密交易所实施严格的反(AML)政策的新法规生效只有几个月的时间，现在交易所正提前采取解决方案，并避免与法律发生冲突。区块链商业顾问、前银行业雇员Lee Jong-cheol表示，韩国主要交易所似乎非常热衷于推出融合型解决方案，该方案将允许客户一次性快速清除最初的反和KYC协议。他说：“反解决方案很可能是无缝的。在大多数情况下，客户甚至不会注意到它们的存在，除非他们进行了会在银行引起警觉的那种交易。”当地媒体称，一些交易所在2月份新法案通过之前就开始准备他们的“反”解决方案。Upbit表示，它一直在与Chainalysis合作并“构建”其AML系统。而Bithumb与一家名为OctaSolutions的公司合作，后者将提供客户验证解决方案，作为一种新的可疑交易报告(STR)系统的一部分。另外两家交易所，Coinone和Korbit，已经与反解决方案提供商Able Consulting合作。（Cryptonews）[2020/9/19]

由指南可知，可建立基于区块链的进口集装箱放货业务流程，将利用区块链技术，通过海运单、提货单、设备交接单等单证上链，这些单证在承运人、港口、海关、货主、货代、船代等节点之间，实现区块链上的流转，基于区块链的进口集装箱放货流程如下：

从技术上看，基于区块链的进口集装箱电子放货平台参考架构包括访问渠道层、业务应用层、数据交互层、平台服务层、平台核心层。

访问渠道层为各数据交互方的业务系统或相关应用，通过服务接口与数据交互层相连接。

业务应用层为数据交互方实现了平台的业务逻辑，在进口集装箱电子放货业务场景下，主要包括：海运单操作、提货单操作、报关操作、提箱操作、车辆提离港区等业务场景。

数据交互层为各数据交互方提供标准通用的接入协议和服务接口的适配，包括：数据的加解密服务、数字签名证书的配置管理，和接口适配管理。

平台服务层为数据交互层提供高效、可靠的访问，包括：通过封装平台核心层功能组件，提供高效、可靠的身份管理、节点管理、交易管理、和运维监测。

平台的核心层通过独立节点或共享节点来实现，包括：节点间的共识机制，以及在此共识机制上的分布式账本、隐私保护、密码算法等模块，保证系统的安全合规和防篡改；以及执行预设逻辑的智能合约。

数据交互方包括但不限于：承运人、港口、海关、货主、货代、船代等。

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