OIN:中首清算 自主品牌 向上突围迈向高端化_比特币发行量多少

今年10月，中国品牌乘用车市场份额41.2%，同比上升1.1个百分点，而1—10月累计市场份额仍同比下降1.8个百分点。自主品牌中头部品牌地位越发突出，吉利、长城、长安、上汽乘用车、奇瑞、比亚迪这六家就已经占据了自主品牌总销量七成以上。如今，经历着市场考验的中国车企正在努力寻找向上突围之路，以核心技术与产品力塑造品牌向上的同时，电动化与智能化加快了自主品牌转型的步伐。

波卡创始人Gavin：波卡可能取消平行链竞拍，并转变到以应用为中心:7月7日消息，波卡创始人Gavin Wood在Polkadot Decoded大会上发表演讲称，波卡可能会取消平行链竞拍，并转变到以应用为中心的模式。他提出了一个新的看待波卡的角度：不再受限于原有的平行链、中继链，而是聚焦于区块链所需的更底层资源——计算核心（核），将波卡看作一个多核计算机。

Gavin 解释说，波卡的目标不仅仅是关于链，而是关于空间，关于链所需的底层资源。他强调，波卡是让构建者去创造应用，让用户去使用应用的平台。从本质上说，它不是托管区块链的平台。链刚好是让波卡变得有用的方式之一，但可能不是唯一的方式。总的来说，波卡是一个很有韧性的、通用的、连续计算的提供商。[2023/7/7 22:23:24]

产品是支撑塑造品牌的核心，而打造高端产品、高端品牌的自信背后，是自主品牌多年蓄力的技术实力蜕变。当前自主品牌大多数均已进入“模块化平台或架构造车”阶段，仅今年来就有吉利、长城、上汽、一汽等车企发布了各自的平台或架构，不只是燃油车技术有所成就，在电动化、智能化转型方向也有与合资品牌一较高下之力。近日发布的长安方舟架构便意味着长安将智能科技与造车基础技术的结合得到了成果。

投行纷纷预期美联储9月将大幅加息:9月10日消息，德意志银行经济学家在周五的一份报告中表示，“美联储最近的讲话十分鹰派，而预计即将公布的数据也无法阻止官员们再次进行大规模加息，我们预计美联储将第三次加息75个基点。”此前的估计是增加0.5个百分点。现在，越来越多的经济学家认为可能的结果是加息75个基点。在美联储主席鲍威尔周四发表讲话后，美国银行、巴克莱银行和杰富瑞投资银行的分析师将美联储加息50个基点的预期调整为大幅加息。高盛集团经济学家周三晚间也作出了同样的调整。[2022/9/10 13:20:32]

在广州车展上，吉利星瑞发布首次FOTA升级上新计划，作为真正的整车智能化升级技术，FOTA技术赛道受到传统车企的重视，基于柠檬平台智能电子架构，长城汽车在H6、大狗车型实现了FOTA技术的推行。FOTA技术此前主要搭载于电动产品，目前与长城一样将其引入燃油车领域的还有别克品牌，智能化产品的竞逐区间将更加广阔。

跨链协议Ren宣布2.0版本，最早将于9月独立上线:8月10日消息，跨链协议Ren公布Ren2.0版本及路线图。Ren2.0将通过更彻底的去中心化与基于FROST的更简单的MPC算法，提升跨链的安全性、可扩展性；并包含一个 EVM 层，以便捷多链应用的开发。据悉，拥有 10 万枚 Ren Token 将可以成为运行 RenEVM 的验证器。Ren2.0最早将于9月推出，并与现有网络并行运行，预计明年年底合并。[2022/8/10 12:15:29]

来源：金色财经

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