区块链:中国重卡新标杆新一代“黄河” 重卡乘风而来_数字货币

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11月2日，中国重汽黄河重卡溯源之旅在东营黄河入海口正式开启，这也标志着在中国重卡史上有着浓重色彩的黄河重卡，肩负起了中国高端重卡的责任。新一代“黄河”重卡凭借着全方位的产品优势和极高的性价比，必将引领中国重卡的发展。

换新容颜重卡中的颜值担当

新一代“黄河”重卡的前脸造型灵感来自于猛虎，大气宽阔，通过进气格栅、大灯以及反光镜的形状布局，营造出一张霸气的老虎面容。品牌标识取自1966年朱德委员长视察济南时，为黄河车专门题写的“黄河”二字。

此外，新一代“黄河”重卡重新设计的进气格栅，加上与车身两边同色的宽带曲面向上延伸，直至挡风玻璃两侧，形成一个正V字形，勾勒出一个霸气的“V”字形。车辆下方两侧，新一代黄河重卡配备的虎眼大灯，为阶梯式设计，LED日间行车灯，为夜间驾驶提供更大范围的照明的同时，更好的展现出整车的刚猛气质。

中国专家召集制定的首项ISO可持续金融国际标准正式发布:2021年6月，国际标准化组织（ISO）正式发布ISO 23195:2021《第三方支付服务信息系统的安全目的》国际标准。这是继ISO 21568:2020《金融服务参考数据银行产品服务描述规范（BPoS）》发布后，又一个由中国专家牵头制定的金融国际标准，标志着我国金融标准化工作取得了新的国际化进展。

在ISO工作机制下，法国、英国、俄罗斯、日本、韩国、瑞士等国家专家共同参与国际标准工作组。经过各国专家广泛研究讨论及多轮磋商，本国际标准从确定技术思路到最终发布历时近5年，最终由ISO成员国投票通过后发布出版。

《第三方支付服务信息系统的安全目的》国际标准的发布实施，有利于提高网络支付和支付数据的安全性，营造更加安全可信的国际支付环境。同时，本国际标准的发布也展现了我国在第三方支付服务技术方面的成果积累。目前，我国专家正在ISO积极推进《第三方支付服务信息系统安全框架指南》新工作项目提案，为后续持续在第三方支付服务领域贡献中国智慧奠定基础。（金标委官网）[2021/8/23 22:31:45]

中国银行业协会：应利用区块链等推进消费金融行业变革与模式转型:近日，中国银行业协会发布《中国消费金融公司发展报告（2020）》。《报告》指出，据不完全统计，行业多数机构2019年全年研发投入占比均达到了5%以上，部分机构实现了基于区块链的互联网法院催收等“尖端”应用。?对此，中国银行业协会认为，消费金融公司应根据消费金融的客户分散化和业务小额化的零售金融特点，充分利用大数据、云计算、人工智能、区块链等为代表的现代化信息科学技术，进一步推进消费金融的行业变革与模式转型，形成消费金融的核心竞争力。（证券日报）[2020/8/25]

新一代“黄河”重卡侧面动感的曲线和型面，让车辆形态像一只奔跑的猛虎。重新设计的窗框线条更加时尚，与中直分缝线相呼应，构成新一代“黄河”重卡超高的侧颜。

风阻再降低，燃油经济性提高

仿生学的设计带来的不仅是造型上的改变，更带来了卓越的性能。新一代“黄河”重卡驾驶室采用流线型设计，前悬加长，侧面流线型的轮廓减小了涡旋作用，大大地减低了流体对驾驶室的的阻力；顶部翼面造型，大幅优化了空气导流性能；保险杠上下延面造型经过低风阻优化设计，让风阻更低。通过这些设计，让气流附着在车身上一路从车头到货箱尾部，尽量降低了气流从车身分离。

动态 | 2019年度中国十大传媒法事例发布一项与区块链相关:据中国社会科学网消息，1月4日，“2019年度中国十大传媒法与娱乐法事例发布会暨学术研讨会”在京举行。会议发布了2019年度中国十大传媒法事例，其中包括《区块链信息服务管理规定》《儿童个人信息网络保护规定》《网络信息内容生态治理规定》三部信息内容管理规章出台。[2020/1/5]

同时，为了更好的降低整车风阻系数，中国重汽联合国内外知名CFD分析咨询公司进行了52轮列车风阻和外流场设计优化，通过匹配低风阻挂车，全新一代黄河重卡风阻系数可降至0.4以下，遥遥领先国内外在售卡车，比行业主流产品降低30%。按照平均车速70公里/小时，年行驶里程30万公里计算，新一代黄河重卡可比其他同类车辆降低油耗10%，全年可节省总费用5-6万元。不仅如此，车辆的子弹头造型设计，可让风窗玻璃流速加快，大幅减少飞虫粘附，确保车辆更清洁、行驶更安全。

声音 | 李大霄：中国央行比一些单体公司推出数字货币更加具备信誉保障:英大证券首席经济学家李大霄今日表示，区块链技术已经延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理、数字资产交易等多个领域，中国央行有可能成为首家推出数字货币的央行，比世界上一些单体公司推出数字货币更加具备政府背书以及国家信誉的保障，更加容易成功，在一片概念兴起的时候，我们既要看到未来的发展方向，也要注意风险管理，当年互联网泡沫兴起的时候，99%的互联网公司已经消失了，只有把握技术方向具备领先优势的公司，才有机会，而且是赢家通吃。（金融界）[2019/10/28]

移动的家舒适设计更齐备

重卡除了作为重要的交通运输工具，对于驾驶者而言更像一个移动的“家”。基于这样的考量，新一代“黄河”重卡对车辆的舒适性和舒适配置进行了全新配备和提升。新车在设计之初便以驾驶员为中心，充分考量到驾驶者的驾驶及日常生活需求，优化驾驶舱内布局，增加宜居配置，让车辆功能更加齐备。

动态 | 火币中国、中移物联网、海能达将联合共建“联核云”:近日，火币中国CEO袁煜明在“区块链+物联网”发布会上表示，火币中国将联合中国移动旗下中移物联网，以及A股上市公司海能达（002583.SZ）等共同建设“联核云”项目。据悉，该项目是中国首个基于区块链和物联网技术的身份共享核验平台，在快递、租房、旅游实名制等领域有广泛应用价值。[2018/11/30]

新一代“黄河”重卡全系标配电动天窗、独立空调、独立暖风、随车冰箱等必要配置，还配有烟灰缸、暖瓶架、副驾驶小桌等贴心设计。针对干线物流领域，开发了通风/加热空气悬挂座椅和930毫米宽的舒适型下卧铺，上卧铺宽也达到了750毫米，让驾乘更加舒适，充分保证驾驶员的休息，让出行更安全。车辆配有精致环湾式工作台，多媒体10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘，驾乘娱乐一体，配置丰富；全液晶仪表取代传统机械仪表，无钥匙一键启动+遥控灯检；同时，车辆首次引入怀挡设计，让科技感再度提升。

高效动力充分为车主考虑

对于重卡而言，最重要就是动力系统，它直接决定车辆的载重和续航能力。新一代“黄河”重卡发动机，拥有国内首家匹配高功率缸内制动系统，制动功率可与缓速器媲美，但成本不到缓速器一半，并且重量更轻，兼具经济性、可靠性和高效能。车辆发动机同搭载的2.0版本中国重汽自主AMT变速器、MCY系列驱动桥构成黄金动力链，为车辆提供强劲可靠的动力。

车辆发动机排放达到国六标准，同时采用更加适合干线运输的高效SCR后处理路线，可靠性和燃油经济性双优，适用于公路运输等大部分车型应用场景，具有较强的燃油适应性，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。变速器方面，新车配备2.0版本中国重汽自主AMT变速器，B10寿命180万公里，换油周期10万公里，效率提升0.5%，并可实现PPC预见性巡航与换挡。采用MCY系列驱动桥，经过优化提升，B10寿命达到180万公里，换油周期10万公里，传动效率提升0.6%，且实现免维护。标配1000L大油箱，确保干线运输长续航能力。

同时，新一代“黄河”重卡结合动力匹配情况，创新打造“整车能量管理系统”，匹配制动能量管理系统、PPC预见性驾驶系统，以及高效动力附件系统等，实现更高经济性。下坡路段，可以通过自动调节，降低风扇转速，实现能量优化管理。

科技潮流智能配置全方位

在科技配置优势凸显的当下，重卡也在用科技武装车辆，以降低驾驶者的操作难度，增加驾驶的安全性。新一代“黄河”匹配了先进的主被动安全智控方案，AEB自动紧急制动系统能够有效避免碰撞；LDW车道偏离预警系统通过声光告警及时提醒驾驶员保持安全驾驶；ACC自适应巡航定速系统有助于缓解驾驶员疲劳程度；TSI交通标牌识别及时提醒远离违章；LCA换道辅助系统，使换道更加安全；HAS坡道起步辅助系统、EPB电子驻车系统等可进一步提高驾驶安全性。

在智能化方面，新一代“黄河”干线物流牵引车已具备L2级智能驾驶水平，并预留了L3级无人驾驶系统接口，可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。考虑到快递快运用户的特殊需求，新车还提供了360°环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等全方位解决方案和驾乘体验。