LEV:ST安通：区块链业务空转两年的区块链概念股_加密货币市场规模多大

编者按：本文来自互链脉搏，Odaily星球日报经授权转载。ST安通“命悬一线”。今年1月、2月，区块链概念股ST安通接连发布两份退市风险警示公告。经该公司财务部门初步测算，预计公司2019年度归属于上市公司股东的净利润预计为亏损29.89亿元至44.77亿元，归属于股东的净资产可能为负数。公司股票将在2019年年度报告披露后被实施退市风险警示。ST安通主营业务为集装箱多式联运物流，2018年5月设区块链子公司，被市场视为区块链概念股，经历了多次区块链概念的炒作。但互链脉搏调查发现，ST安通的区块链子公司空转两年，并没有实际开展业务。从航运新贵到身陷囹圄

Klever将推出加密货币交易所Klever Exchange:金色财经报道，多平台加密应用程序 Klever 将在未来几天发布自己的加密货币交易所Klever Exchange，目前已发布了白皮书。该平台将为整个 Klever 社区提供数字资产交易的新工具。Klever Exchange 将于 6 月 30 日在 安卓上线，而 Web 应用程序将于 2021 年第三季度发布。[2021/6/24 0:04:19]

安通控股的前身，是郭东泽、郭东圣两兄弟此前在福建泉州创立的安盛航运和安通物流。2016年11月时，安通控股借壳黑化股份上市，其后短期内公司内获得了较好的发展。2017年年报显示，公司营业收入比上年同期增加了78%，一度成为航运业的“新贵”。且在区块链浪潮来袭的2018年，公司不断拓展其业务范围，出资3000万元在海南海口设立了安云区块链子公司。该子公司的主营方向便是区块链领域内的技术开发、应用、服务、咨询，信息系统集成服务、信息技术咨询服务。这一举措是安通控股瞄准“区块链+航运”发展前景而进行布局，但实际上广撒网、发展多领域业务的运营方式，也为其之后的危机埋下了伏笔。2019年5月消息，原董事长郭东泽违规占用资金近29亿元及违规对外担保近21亿元。由于未支付东南造船的5000多万船款被银行冻结银行账户，安通控股借壳上市不到3年就面临资金危机。其后6月17日晚间，安通控股发布公告称，公司控股股东、实际控制人郭东泽未在承诺期限内，解决违规担保问题。公司向上海证券交易所申请对公司股票实施“其他风险警示”，安通控股带帽“ST”。待到2020年1月末、2月末，ST安通接连发布了两次公司股票可能被实施退市风险警示的公告，已然处在退市边缘。从2002年的安盛航运，到2016年的安通控股，ST安通发展十余年取得的成果，在上市3年多时间里，不断面临冲击。“无疾而终”的区块链尝试

动态 | 日本加密货币交易所BitPoint因涉嫌虚拟货币欺诈遭到合作企业起诉:据Nikkei消息，因涉嫌虚拟货币欺诈，日本加密货币交易所BitPoint（BPJ）遭到合作公司“BitPoint”的起诉。该合作公司因之前日本BPJ不正当资金泄露事件承受了损失，同时还被要求在向顾客介绍虚拟货币交易时，作为货款输送给日本BPJ过多的资金。注：BITPoint上月称该交易所价值3200万美元加密货币经非正规渠道外流。尽管BPJ目前已经确认了230万美元被盗资金去向，但要获取剩余的2800万美元仍然任重而道远。[2019/8/22]

ST安通于2018年5月布下“区块链”一子，或是看好了区块链技术在航运、物流领域能发挥的动能。因航运、物流领域领域参与角色多、商业价值高、信息传递链条长，区块链的特性可刚好辅助产业发展。安云区块链3000万元的注册资金，在全国同行企业已算较高。且安通控股将该子公司设在海南海口，也正应了彼时安通控股较重视海南地区的发展布局。2018年4月时，公司董秘曾在上证易上回复投资者称，公司与海口港的合作已有9年时间，在海口政府与海口港的支持下，取得了优异的成绩……未来我司将继续在海南加大投入、持续发展。只是这一尝试还是无疾而终。互链脉搏关注到，ST安通除在2018年半年报、2018年年报、2019年半年报中提及成立区块链子公司外，再未于公开信息中披露区块链相关动态。3月18日，互链脉搏以投资者身份，尝试拨打安云区块链的电话，但无人接听。随后拨打ST安通公开的董秘电话，获得回复是，公司最初设立区块链子公司是想结合自身的IT团队，将区块链技术运用到实时监控的物流系统中。但业务未能展开，该区块链公司目前没有区块链业务推进，办公地也无办公团队。也就是区块链这一探索方向已被搁置，未能使ST安通有所获益。但同样是ST安通入场区块链的2018年，国内已有龙头企业开展区块链物流领域的探索。顺丰科技便是运用区块链等技术构建物流智慧大脑，2018年10月推出了“丰溯”平台，基于区块链技术，多方共建农产品数据联盟链，包括监控物流环节。而在航运领域，央企中远海运也于2018年4月时，宣布与京东、佳农运送搭载区块链技术的厄瓜多尔香蕉，促成区块链技术在国际海上集装箱运输业内的首次商业落地应用。此外，中远海运还与同济大学共同研发和实施了“基于区块链技术的航运供应链存证平台项目”，进一步优化和提升航运物流服务水平。相较之下，ST安通身为区块链概念股，却未能推进区块链业务。事实上，这样的区块链概念股还有不少。法国航运咨询网站Alphaliner的排名显示，安通控股仍是世界第16大集装箱运输运营商。其路如何？

声音 | CryptoStrategies创始人：未来加密货币资管将朝着专业化方向发展:据凤凰网报道，在2018全球第五届区块链技术应用论坛上，CryptoStrategies创始人李健豪表示，区块链从开始的火爆到现在的理性，市场发生了改变，将越来越注重项目落地，未来加密货币资管将朝着专业化方向发展。[2018/7/28]

Finastra推出了银团贷款的区块链解决方案:总部位于伦敦的金融服务软件提供商Finastra于2018年4月24日宣布推出Fusion LenderComm。Fusion LenderComm是一个商业应用，在R3的Corda平台上为银团贷款市场提供。据Finastra的新闻稿称，Fusion LenderComm应用已经成功地“简化了代理银行和贷款人之间的信息交流，提高了银团贷款市场的透明度和效率。”[2018/4/27]

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