ACI:研究：40％的踏板摩托车骑手在第一次骑车时受伤_OOT

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公路安全保险协会进行的一项研究发现，大多数踏板车伤害发生在人行道上，车手以坑洼和路标为事故最常见的原因。

该研究所的研究人员采访了103名摩托车骑手，这些骑手在2019年的八个月内在华盛顿特区的乔治华盛顿大学医院就医，发现58％的骑行人受伤—接受调查的骑车者中有40％在第一次骑行时受伤。

仅有13％接受调查的车手表示，他们在与汽车，卡车或公共汽车相撞时受伤。

研究：美国党派冲突加剧将抬高比特币收益:金色财经报道，一项名为“美国党派冲突与加密货币市场”的新研究表明，加密货币可以作为一种对冲资产，以应对潜在的和经济不确定性。文章使用了党派冲突指数（PCI），这一指标主要考察不确定性是否会影响加密货币的收益和波动。该指数被用来衡量美国民主党和共和党之间的紧张关系，以及它对加密市场的影响。研究发现，当投资者发现动荡加剧时，他们会改变投资组合，进行相应的多元化投资，以避免潜在的财富损失。根据该论文的实验结果，PCI的变化率与加密收益率正相关，而与加密波动率的变化负相关，尤其是对于比特币。这意味着如果美国党派冲突指数上升，比特币的收益将会增加，比特币的波动性将降低。此外，PCI对其他主要加密货币波动性的影响远弱于对比特币。[2020/5/21]

IIHS研究副总裁兼该研究的主要作者JessicaCicchino表示：“另一方面，我们没有看到很多电动踏板车与汽车相撞的情况，这可能是由于骑手主要是贴在人行道上造成的。，人们担心人行道上的车手可能撞向行人。”

动态 | 研究：以太坊仍然是首选的商业区块链:德国银行Aareal和Frankfurt School区块链中心的最新工作论文回顾了四个主要的区块链和分布式账本技术（DLT）项目，旨在帮助企业决策者选择最适合其业务需求的决策者。该论文探讨了这些项目的各种功能和特征，并分析了关键点，例如性能值、成本效率和安全性。结论显示，虽然在某些情况下，以太坊、Hyperledger Fabric、R3 Corda和Quasar / Stellar这四者中的每一个都被认为具有优势，但即使在许可的环境下，以太坊也总体领先，这是因为其开源性质和全球分布增强了它的安全性。（ICO Examiner）[2019/12/14]

她补充说：“关于骑踏板车的位置，情况仍然不清楚。”“我们的研究结果表明，将踏板车从人行道上移开可能会使骑手面临更重伤的风险，但是从目前的情况来看，他们可能更容易受到这些轻伤的伤害。”

动态 | 思科研究：门罗币挖矿黑客组织Panda再次活跃:根据思科Talos研究团队最近的一项研究，2018年“MassMiner”加密恶意软件攻击的始作俑者Panda再次活跃，最近的一次攻击发生在2019年8月。该门罗币挖矿黑客组织利用远程访问工具和各种其他挖矿恶意软件，以访问和利用防护薄弱的计算机来挖掘加密货币。（AMBCrypto）[2019/9/18]

周二，华盛顿特区委员会最终批准了一项法案，该法案为出租踏板车和其他共享电动汽车的公司制定了新的规则和限制。

在值得注意的条款中，该法案将：

要求将设备锁定在机架或其他物体上，同时保持至少三英尺的通畅走道。

对在酒精或影响下的骑行者处以150美元的罚款，对车辆的窜改将处以125美元的罚款。

要求公司维持24小时的热线电话，以举报投诉并免费提供关于安全骑行的虚拟教育课程。

禁止在距离小学，中学或高级保健中心300英尺内的踏板车，除非该地铁站靠近地铁站。

美国的一些城市，包括丹佛和圣安东尼奥，已经完全禁止了踏板车的人行道，而许多其他城市则对其使用实行了限制。

安全困境

尽管随着大流行的开始，摩托车保驾护航计划陷入了停顿，但许多城市的通勤者对社交距离的出行方式的兴趣有所增加。

但是，许多城市一??直在努力将设备整合到其移动生态系统中，其中一些实施了彻底的禁令。

丹麦首都哥本哈根将于2021年1月1日起禁止在市中心出租房车，称这项措施主要是出于对老年人使用人行道和公共空间的考虑。

英国的Escooter试验也受到了严格的审查，在看到用户上人行道并几乎撞到行人之后，一个地方当局在其启动后的几天内暂停了该程序。