截止至美国当地时间周五,三大股指涨跌不一,而新能源汽车股走强。其中,蔚来汽车股价上涨1.46%,报收于28.48美元/股,创下蔚来汽车美股历史新高。在美股市场,蔚来市值已经超过福特汽车、法拉利等,按人民币最新汇率计算,蔚来市值达到2398亿元,超过A股市场上的上汽集团,仅次于比亚迪,成为我国第二大市值汽车股。蔚来汽车现在“风光无限”,但在这之前蔚来经历过长时间的“阵痛期”。
在2年前,蔚来汽车赴美上市,每股发行价6.26美元,发行1.6亿股,成为了中国造车新势力“第一股”。不过由于ES8自燃、问题车辆召回、大幅裁员、连续亏损等事件影响,蔚来汽车经历了“至暗时刻”,在2019年的下半年,蔚来的股价一度在2、3美元徘徊,最低时报价甚至到了1.19美元。
如今的蔚来汽车,触底反弹,整体看来一路走高。而且就在周三美股开市前几个小时,摩根大通将蔚来评级从“中性”上调至“增持”,同时将股价预期从14美元上调至40美元;花旗分析师也将蔚来的目标价上调至33.20美元。为什么资本市场会如此看好蔚来呢?
蔚来ES6系列连续12个月夺冠
其实说来也简单,蔚来汽车在国内有着良好的发展前景,自然而然会获得更多的青睐。摩根大通的分析师十分看好蔚来汽车,有分析认为:中国的新能源汽车普及率将增长4倍,从2019年的5%增长到2025年的20%。在这个过程中,蔚来汽车将在电动车市场占据约7%的市场份额,在高端电动汽车市场更是将占据高达30%的市场份额。
过去的9月份,蔚来汽车共交付车辆4708辆,同比增长了133.2%,创品牌单月交付量新高。这是蔚来汽车连续第7个月实现同比增长。而且在前三季度,蔚来汽车累计交付车辆26375辆,累计交付量已超越去年全年。
值得注意的是,根据9月国内车市上险数据显示,蔚来9月销量增速行业排名第一,其中蔚来ES6系列上险数为3287辆,成为了9月纯电动SUV的榜首,这也是该系列车型连续12个月位列纯电SUV第一。
成为蔚来汽车销量支柱的蔚来ES6系列,在高端电动车市场也占有一席之地,9月份在30万以上中型SUV上险数排行上,蔚来ES6系列排到了第七名,超越了保时捷Macan、路虎发现运动等车型,并且直逼雷克萨斯NX。用实际行动告诉它们,造车新势力已经有实力与它们一战,而且随着之后新能源汽车普及趋势,国内新能源车型还有很大的空间可以增长。
蔚来ES6和EC6形成“双子星”
蔚来ES6系列能够在竞争激烈的纯电SUV市场中,坐稳一年冠军,证明它们还是有实力的。其中蔚来ES6沿用了蔚来家族化的造型设计,拥有4,850mm同级最长车身。并且ES6在豪华感和运动感的塑造上,十分用心,首次采用microfiber超纤绒顶棚、三幅式运动方向盘及一体式运动座椅等等。值得一提的是,蔚来ES6搭载100kWh电池包时,其综合工况续航里程最长可达610公里,能够满足用户的用车需求。
蔚来ES6系列里还包括EC6,这是一款纯电轿跑SUV,在今年成都车展上市,售36.8-52.6万元。别看它是轿跑SUV,但是其车身尺寸与ES6相同,长宽高分别为4850/1965/1758mm,轴距为2900mm,比奔驰GLC以及奥迪Q5L都大。得益于EC6拥有轿跑风格的车顶流线,其风阻系数低至0.26Cd。
来到蔚来EC6内部,它标配了Microfiber超纤绒顶棚、Microcloud纤云材质、Nappa真皮运动方向盘,提升了整体的品质。而且,蔚来EC6采用了全景天幕式玻璃天窗,并且使用了双层隔热玻璃,隔绝83%热量和99.9%以上紫外线。
此外,在10月14日,蔚来汽车更新了NIOOS2.7.0,正式推出NOP领航辅助功能。该功能实现了在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶,并且是国内首个将高精地图应用于量产的辅助驾驶功能。要知道具备类似这样的功能车型,目前只有特斯拉,而蔚来是第二个实现该功能量产的车企,这也印证了国内造车新势力,与特斯拉的距离越来越近。
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