作为大众在2021年发布的最新电动车型,ID.4将在全球分为多款车型陆续上市。驾享兄了解到,大众该系列的最新车型——ID.4GTX将于明年春季上市。但与以往曝光的标准车型相比,这款最新车型的动力和全轮驱动将有所增加,但续航里程将有所减少。
奢侈时装品牌Dolce&Gabbana推出DGFamily NFT社区:2 月 26 日,意大利奢侈时装品牌 Dolce & Gabbana 与 Polygon 链上 NFT 市场 UNXD 达成合作,推出 DGFamily NFT 社区。该社区可以为实体世界用户和元宇宙用户带来专属生态福祉,包括数字可穿戴设备和实体产品的独家发售访问权、Dolce&Gabbana 数字活动访问权等。2021 年 10 月,Dolce&Gabbana 进行了首次 NFT 拍卖并最终以 570 万美元的价格成功收官。[2022/2/26 10:18:10]
来自媒体的曝光称,ID.4GTX将在6.2秒内实现0到62英里/小时的速度行驶,比普通的ID.4车型快2.3秒。
FAMEEX上线新币种TOMO:据官方消息,FAMEEX于2020年9月10日上线新币种TOMO(TomoChain);平台将于2020年9月10日16点开放TOMO充值,18点开放提现业务;同时,将于9月10日18点开放TOMO/USDT、TOMO/BTC币对交易。[2020/9/10]
继普利茅斯GTX和马自达FamiliaInfiniGTX具备的JDM之后,大众准备在ID.4上加上“GTX”版本,与之进行竞争。来自车型的谍照显示,这款全电动SUV将拥有一个更圆滑的变种与轿跑车继承的车顶设计。
FAMEEX网格交易大赛7天总成交量超3500万USDT:FAMEEX数字资产交易所于5月21日0点开启的网格交易大赛已经持续7天,距离此次活动结束只剩2天,18888 USDT奖励仍在持续。
据FAMEEX官方消息,截至发文,已有超25万用户参与活动,送出超3000 USDT。此次大赛共计成交350,000笔,总成交量超3,500万USDT,参赛用户的最高收益率达7.6%。
FAMEEX官方指出,“网格交易是指将买卖单平均挂在指定区间进行低买高卖的策略,这是一种相较其他策略而言较为简单的方式,且不用像合约一样持续盯盘。这种策略适用于24小时都在发生行情变化的数字货币市场,投资者能相当容易地有获利空间。[2020/5/28]
来自国外的媒体称,在被称为ID.4轿跑车或是ID.5之前,根据“公司消息来源”声称,它最终将被称为ID.4GTX。这样的命名方式是不希望与中国版的ID.4X相混淆,大众要实现零排放SUV的新款设计,将在增加前置电机后实现全轮驱动系统。这家来自沃尔夫斯堡的汽车制造商,已经确认了一款带有302马力的双马达变形车型,但是ANE的报告除了官方名称之外还有一些新的细节被曝光了。
我们发现,ID.4GTX的提速将会更快。据称它只需6.2秒就可以完成0-62英里/小时的加速,这将比标准ID.4车型所需的8.5秒有显著改善。缺点是,续航里程预计会受到影响,在WLTP循环中,续航为470至520公里。
定价方面暂时还不清楚,但不用说ID.4GTX将是其中最贵的一款。在欧洲,普通的ID.4起价不到37000欧元,而第一款Max限量版的售价则升至59950欧元,几乎所有可用的设计和配备都有。ANE表示,GTX将在明年春季打破预售,几个月后面向欧洲经销商发起销量挑战。
同时,后轮驱动版的ID.4将在年底前到达欧洲的经销商,而美国市场将在2021年第一季度末之前获得电动SUV,这主要因为时间的推迟。美国版ID.4将于2022年在查塔努加当地组装。作为一个更新,北美变种的车型提供了一个环保局认证的续航250英里充电车型。
大众正在开发一整套ID车型系列,包括更小的ID.1和ID.2车型,以及IDSpaceVizzion、IDroomzzz和IDBuzz预览等等更大的车辆。我们也希望看到一个公路行驶的ID车型系列,而该系列生产IDR目前看来不太可能发生。
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在跌宕起伏的2020年,奔驰依然如约带来了最新一代的S级,秉持数字化豪华及以人为本的理念,续写旗舰“大奔”的神话.