五菱宏光MINIEV文/一路
五菱宏光MINIEV自今年7月上市以来,销量一路上升,将特斯拉和比亚迪都甩在后面,成为国民神车。
但万万没想到,它火爆的背后,其实是亏本销售。
刚听到这个消息的时候,一刘还有些不敢相信,但稍稍算一下一辆车的成本,有设计、研发、材料、生产,营销,经销等各种费用,算下来,不到3万的售价确实有可能是亏本的。
ZigZag创始人提议交易额达10万美元用户可获取300 ZZ空投奖励:1月29日消息,ZK Rollup订单簿DEX ZigZag创始人Kedar发文表示,首个提案拟定交易额达到10万美元用户可获取300ZZ空投奖励。(共有50万个交易用户,有3000万个ZZToken可供空投)快照时间大概率为2022年12月31日。交易用户空投将控制在ZZ总量的30%范围内。到空投期结束时,社区持有的ZZ Token数量将超过投资者和团队持有的ZZ Token。Gitcoin捐助者将在未来的空投中得到补偿。[2023/1/29 11:34:53]
板球游戏Hitwicket完成300万美元融资,拟进军NFT和区块链游戏市场:11月4日消息,多人板球游戏应用程序Hitwicket宣布完成300万美元新一轮融资,Prime Venture Partners参投。
该公司联合创始人Keerti Singh表示计划进军NFT和区块链游戏市场,目前已发行一款全新多人板球策略游戏Hitwicket Superstars。(thehindubusinessline)[2022/11/4 12:18:00]
五菱宏光MINIEV那么五菱宏光为什么要这么干呢?
据一刘观察,这背后的原因大概有以下三个。
比特币”挖矿”木马疯狂敛财 有僵尸网络获利超300万:广州日报报道用户电脑突然出现计卡顿或者运行慢,甚至死机等情况,严重影响用户计算机的正常使用,除了网速之外,或可能是遇到了目前最隐秘的网络僵尸攻击——网页“挖矿”,这种攻击会导致用户计算机资源被严重占用,而“挖矿”木马则乘机利用用户电脑疯狂敛财,一个僵尸网络从被攻击的用户的电脑中获利可超300万元人民币。信息安全专家表示,随着包括比特币等数字货币交易价格的火爆,加上自身不易被察觉的特点,“挖矿”木马今年急剧增加,成为威胁网络安全的另一大隐患。[2017/12/22]
第一,车不赚钱赚积分
布伦特原油跌破100美元/桶,日内跌6.03%:7月12日消息,布伦特原油跌破100美元/桶,日内跌6.03%。WTI原油日内跌超6.3%。(金十)[2022/7/13 2:08:48]
关注特斯拉的朋友可能知道,今天前三季度特斯拉并没有真正盈利,让它账面盈利的是碳积分。
什么是碳积分?
就是欧美各个国家为了推广电动车,要求每个传统车企都必须生产一定比例的电动车来促进转型。
如果你不生产,就需要购买一定量的碳积分来使自己合规。如果积分为负,则会被禁止销售汽车。
特斯拉只有电动车,所以它的碳积分可以拿来出售。
仅今年上半年,特斯拉就靠出售碳积分累计获得了7.82亿美元的收入。
马斯克我们国家也有类似的积分管理政策。
积分为负,会被处罚;积分为正,可以拿来交易。
预计,在2060年实现“碳中和”的目标前,这个政策会一直执行下去。
五菱宏光MINIEV爆火,可以为公司赚不少的积分。
积分换来的收入,应该能弥补亏本卖车的损失,甚至还能赚更多。
写到这里,一刘不由想起了最能体现互联网思维的一句话:羊毛出在猪身上,狗买单。
只是没想到互联网思维在这里也适用。
第二,车不赚钱赚口碑
金杯银杯,不如老百姓的口碑。
电动车时代,汽车市场重新洗牌,传统车企和造车新势力几乎处于同一个起点,必然有一些车企崛起,一些消失。
现在,很多知名品牌都给旗下的电动车取了新的品牌名称,比如大众旗下的电动车品牌ID3。
重新洗牌后,必然有一些车企消失这些新的品牌,都在争夺用户的心智。
谁能率先在未来用户心中种下一颗种子,未来就可能多赢得一分市场。
这一点特斯拉做得很成功。
但马斯克一定想不到,首先超越它的竟然是五菱宏光。
最可怕的是,这种趋势将延续下去。
有可能再过半年,五菱宏光MINIEV的销量会超过10万辆,成为国内知名度最高的电动车。
这对国产电动车来说,是一个新的里程碑!
而对五菱宏光来说,这是它一个新的起点!
第三,车不赚钱赚流量
超市有吸引顾客的低价商品。
电商平台有特价引流的宝贝。
那么五菱宏光MINIEV就是引流的爆品。
首先,销量少的时候可能不赚钱,但是销量足够大的时候,可能会产生规模效应,从而盈利。
其次,爆火的同时,会给五菱宏光的其它产品,带来流量,带来关注,尤其是,为后续升级的电动车产品圈了粉丝,积累了私域流量。
这对五菱宏光来说,是极具战略价值的。
可以预见,五菱宏光在电动车时代,江湖地位要上升了。
以上,就是五菱宏光亏本卖的真相,充满了高瞻远瞩的商业智慧。
为五菱宏光点赞!
为国产电动车点赞!
参考阅读: 特斯拉中国乱象揭蛊第一季特斯拉中国乱象揭蛊第二季 作者丨陈柯芯 邮箱丨chenkexin@pingwest.com 编辑丨玄宁 邮箱丨wangzhaoyang@pingwest.
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