ORM:刚刚特斯拉宣布涨价！曾一年5次降价，网友炸锅：为了安刹车吗？_DORMON价格

特斯拉微博5月8日发布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。

上调之前，标准续航升级版Model3在国内市场补贴之前的起售价为26.57万元，上调之后为26.67万元。扣除1.58万元的补贴之后，私人购买的起售价为25.09万元；非私人购买的补贴为1.11万元，起售价为25.57万元。

特斯拉最新收报672.37美元，总市值6477亿美元。

曾多次降价

早在今年3月特斯拉中国已经有车型涨价。3月24日，特斯拉中国宣布国产ModelY涨价。长续航版车型由此前的33.99万元，涨价8000元，售价上调为34.79万元。

Do Kwon：Terraform Labs在韩国没有未缴税款:5月21日消息，Terraform Labs首席执行官Do Kwon今天在Twitter上表示，他的公司在韩国已经没有纳税义务，以此作为对有关“LFG拖欠韩国税务机关7800万美元税款”报道的回应。此前有报道称，韩国当局正在调查Do Kwon及其Terraform Labs拖欠的超过7800万美元的企业税。当Terra匿名分析师兼评论员FatMan质疑该报道的准确性时，Do Kwon做出了回应。他补充道：“我们很乐意尽最大努力参与任何诉讼或监管调查——我们没有什么要隐瞒的。”除了对该公司的税收状况发表评论外，Do Kwon表示，他的确切位置自2021年12月以来一直是新加坡。

此前5月19日消息，韩国税务机关准备向Luna Foundation Guard（LFG）追加征收1000亿韩元（约7800万美元）税款。据悉，LFG被视为韩国法人，因为虽然其在新加坡成立，但实际管理在韩国国内。（The Block）[2022/5/22 3:33:11]

官方称，调价主要是受公司生产制造成本上涨的影响。当时就有消息称，ModelY和Model3，75%的零件是通用，如果ModelY涨了，Model3或将跟涨。两个月后，5月8日，特斯拉官方正式宣布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版车型将上涨1000元，这一调整也反映了成本波动的实际情况。特斯拉称，一直秉承价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。特斯拉中国官网显示，Model3标准续航升级版目前价格已经上调至25.09万元，此前价格为24.99万元。Model3Performance高性能版价格保持不变，依然为33.9万元。

Meta Platforms收盘跌26%，创下了美股市场历史上的最大市值跌幅:金色财经报道，美股收盘，三大股指齐重挫，纳指大跌3.7%，道指初步收跌约520点。科技股拖累大盘，Meta Platforms收盘跌26%，创下了美股市场历史上的最大市值跌幅，Snap跌23.5%、Spotify跌16.7%。 （金十）[2022/2/4 9:30:26]

规格方面，Model3标准续航升级版NEDC续航468公里，极速225公里/小时，百公里加速5.6秒，采用单电机后轮驱动。目前交付日期为2到4周。美国市场上，特斯拉上调的是标准续航升级版Model3、双电机全轮驱动长续航版Model3和双电机全轮驱动长续航版ModelY的售价，均上调了500美元。同美国市场相比，特斯拉在国内市场，近期是只上调了标准续航升级版Model3这一款的售价，另外两款尚未调整，1000元的上调幅度，也要明显低于美国市场的500美元。特斯拉官网的信息显示，标准续航升级版Model3为后轮驱动，国标工况法下的续航里程为468公里，最高时速可达225公里，百公里加速时间为5.6秒，现在预订，预计2-4周交付。

跨链互操作性协议Wormhole将推出以太坊和Solana双向NFT桥:Solana联合创始人RajGokal发推称，跨链互操作性协议Wormhole即将推出以太坊和Solana之间的双向NFT桥。

据此前报道，Solana和其他DeFi网络之间的通信桥Wormhole在主网启动，开始支持区块链之间的信息传输。简单来说，互操作性协议将帮助代币和NFT加密资产、甚至价格数据，在通常不相互通信的区块链网络之间流动。Wormhole在发布时支持Terra、以太坊和币安智能链。[2021/8/30 22:45:43]

值得注意的是，此前Model3国产后多次降价，引发持续关注。国产一年多以来，随着生产成本的降低，Model3经历五次降价，从35.58万元下降至最低的24.99万元，已降价前购车的老车主议论纷纷。对此，特斯拉方面曾回应：价格与成本相关，节省的成本不让给消费者，那才叫“割韭菜”。如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉也有可能涨价。无论在哪一个时间点上，提供给消费者的都是最优价格。

摩根大通John Normand：加密货币在其他资产下跌时很难升值:金色财经报道，摩根大通（JPMorgan）跨资产基本策略主管John Normand表示，在传统的股票对冲交易中，至少有三分之二会在主要股市缩水时升值，其中美元兑新兴市场货币的表现最好，其次是日元兑美元。Normand补充说，加密货币可能不会起作用，尽管它们“在这类风暴场景中具有概念吸引力，但实际上可能会失败。加密资产的局限性在于其是融资工具，因此在其他资产下跌时很难升值，也缺乏使他们成为核心防御性资产替代品的流动性。[2020/3/10]

一季度净利润创新高

近期围绕维权事件，特斯拉一直成为舆论焦点。但最新公布的业绩显示，特斯拉业绩仍然亮眼。

日前特斯拉公布了2021年的首份财报显示，2021年第一季度特斯拉的营收达到了103.89亿美元，同比增长了74%，超过市场预期的102.92亿美元。同时，在第一季度特斯拉的GAAP净利润为4.38亿美元，虽然同比实现了26倍的增长，并且保持连续7个季度的盈利。回到特斯拉的具体表现。一季度特斯拉在毛利层面表现不错，不论是21.3%的整体毛利率还是26.5%的汽车毛利率，在环比上都呈现上升趋势。另外在一季度，特斯拉的毛利润为22.15亿美元，相比去年同期的12.34亿美元增长了79%。

虚拟货币大涨的当季比特币投资收益达1.01亿美元。2021年1月，公司CEO马斯克宣布特斯拉比特币累计投资金额达15亿美元，当季公司消减了约10%的头寸，带来1.01亿美元的投资收益。截至2021一季度，公司比特币资产为13.3亿美元。整车交付量方面，在全球新能源车企都陷入芯片供应不足的一季度，特斯拉依旧保持了销量上的高速增长。一季度特斯拉在全球共计交付了18.48万辆电动车，同比增长了109%，并打破了去年四季度的交付纪录。值得注意的是，受疫情影响，全球汽车芯片供需失衡现象自去年末延续至今，并且蔓延到智能手机和其他电子设备等领域。

除芯片外，大宗原材料价格上涨也将对车企盈利能力带来一定冲击，影响程度在不断提升。大众汽车的同名品牌负责人日前表示，预计未来几个月汽车行业的半导体供应仍将紧张。大众品牌首席执行官兼汽车制造商管理委员会成员Brandstaetter表示：“我认为形势将继续紧张。”他说，汽车芯片制造商瑞萨电子的一家工厂发生火灾，再加上德克萨斯州的暴风雪影响了工厂生产，导致生产实际上处于闲置状态。国泰君安指出，全球汽车行业复苏超预期，同时芯片供应短期有压力带来了汽车芯片短缺问题，会对2021年全球汽车产销量带来影响，其中二季度影响更大。但在提价以及巨头博弈下供给端将逐步改善，预计汽车芯片短期问题会在三季度逐步消除，全球汽车行业将继续复苏。具备汽车芯片供应能力的整车厂以及供应商短期受益。

来源：证券时报

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