IND:全新启辰D60换电版申报图曝光，延续现款设计，并提供换电系统_Wind bnd Eloud

近日，工信部曝光了一组关于启辰D60换电版车型的申报图，可以看出新车在外观设计方面延续了现款车型的造型，采用了启辰最新的家族式设计语言打造，动力方面则搭载了一台性能强劲的驱动电机，并提供了时下流行的换电技术，也为启辰的新能源产品矩阵，再添一员猛将。

从公布的新车申报图来看，启辰D60换电版车型采用了犀利的鹰眼式前大灯，封闭式中网进行了熏黑处理，也凸显了其纯电动车型的身份，便于和燃油版车型区分。值得一提的是，新车的徽标位置还改为了隐藏式充电口，更显科技感。底部采用了造型夸张的贯穿式进气格栅，让新车看上去充满了空气动力学设计。

孙宇晨欲成立超11亿美元基金专用于建设TRON生态:10月26日消息，孙宇晨发推表示，目前计划成立共计10亿美元的基金来专用于建设TRON生态系统。随后孙宇晨引用该推文表示，出于某种原因，每个人都建议成立11亿美元的基金，故暂计划成立 1,111,111,111 美元基金专用于建设TRON生态系统。[2021/10/26 20:57:10]

波场TRON单日交易次数突破929万，创历史新高:据TRONSCAN区块链浏览器最新数据显示，2021年7月28日，波场TRON单日交易次数高达9,298,611，突破929万，创历史新高。当前波场TRON交易总数已突破22亿，波场TRON各项数据一直稳中前进，波场生态逐渐强大的同时，也将迎来更多交易量。[2021/7/29 1:22:55]

从车身侧面看，新车采用了下倾式腰线设计，从尾灯处穿过前后门把手，延伸至后视镜下方，搭配溜背式设计的车身，带给人一种年轻运动感。五幅式花瓣造型的合金轮毂也带给人一种精致感。在车身尺寸方面，换电版启辰D60延续了燃油版车型的大小，长宽高分别为4764mm*1803mm*1494mm，轴距为2701mm，保持了同级车中一贯的优越性。

数据：上周波场TRON DApp活跃用户数继续遥遥领先于众公链:据DappReview网站数据显示，上周波场TRON DApp活跃用户数继续遥遥领先于众公链。其中，昨日波场TRON DApp活跃用户数为91400，以太坊DApp活跃用户数为46861，EOS DApp活跃用户数为24759，波场TRON DApp活跃用户数分别是以太坊的近两倍，EOS的3.7倍。此外，上周波场TRON活跃DApp数也依旧位于众公链之首，达到318个。据悉，波场 TRON 以推动互联网去中心化为己任，致力于为去中心化互联网搭建基础设施。旗下的 TRON 协议是全球最大的基于区块链的去中心化应用操作系统协议之一，为协议上的去中心化应用运行提供高吞吐，高扩展，高可靠性的底层公链支持。波场 TRON 还通过创新的可插拔智能合约平台为以太坊智能合约提供更好的兼容性。[2020/11/6 11:50:14]

在车尾部分，新车采用了造型饱满的分体式尾灯设计，更显时尚潮流气息，底部取消了传统排气口设定，强调了其纯电动车型节能环保的身份。

在动力表现上，据悉启辰D60换电版车型将搭载一台最大功率120kw的驱动电机，并匹配了一块支持换电系统的锂离子电池。相较现款的燃油版车型，在油耗方面更显经济性。特别是当下新能源汽车市场逐渐成熟稳定后，不少车企开始向电气化转型，启辰借着燃油版D60推出了纯电动版车型，也将为其在新能源市场的产品矩阵中增添一员消费者所熟悉的电动车。

此次车型的出现除了帮助启辰布局电气化市场之外，也让我们看到了启辰对于市场的前瞻性。虽然新车相较燃油版车型外观造型变化不大，但在动力性能上，却有着出色的表现，换电技术更是当下颇为流行的主流趋势，可以让电动车告别漫长的充电时间，在未来换电站普及后，也将让电动车具有不逊色加油速度的换电过程。

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