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HIFI:2023款凡尔赛C5 X:既然没把价格打下来,就把配置提上去_Hifi Finance

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3月份的湖北车市,东风雪铁龙彻底火了,只不过火的是C6、C3-XR,而作为东风雪铁龙的实力担当、销量担当,凡尔赛C5X却没了动静。

其实这背后的原因很容易理解,因为凡尔赛C5X采取了品牌直营与经销商相结合的多渠道模式,产品定价一步到位,不在终端市场提供优惠,因此,其自然也无法加入这次“掀桌子”的行列。

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不过,身为首批“卷王”,凡尔赛C5X自然也不能让用户一直持币观望,既然不能将产品价格打下来,那么就把产品素质提上去,这即是2023款凡尔赛C5X。

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针对2023款凡尔赛C5X,无论是设计,还是定价,甚至就连具体车型命名也未做调整,乍一看新车毫无升级之处,但新车只做了一件事——往饭藏了更多“肉”,即增加配置。

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2023款凡尔赛C5X共布局4款车型,依旧为享不凡、势不凡、领不凡、耀不凡,各车型的均有不小的升级。而在定价层面,各车型只是象征性地涨价1元,

首先,新款凡尔赛C5X全系标配双层夹胶玻璃,大幅提升了车辆的NVH表现,让新车在高速行驶时更具高级感。其实现款凡尔赛C5X的NVH表现也还算不错,这意味着,如今再度升级之后,新车很有可能成为同价位最安静之选。不过,单单一个双层夹胶玻璃还算不什么。

凡尔赛C5X本身能得到用户认可,入门的享不凡车型丰富的标配配置是关键,也正是这款车第一次让法系车撕掉“除了顶配皆入门”的标签。而在此次进化之后,该车型新增后倒车雷达,有了这一功能,车主在陌生车位停车时也要安心得多。

次低配的势不凡车型新增了360°全景影像、前驻车雷达、带感应功能的电动后尾门,次顶配的领不凡车型新增了打孔真皮座椅、座椅通风、HiFi音响系统。同价位的合资品牌车型中,能做到的几乎只有凡尔赛C5X。

事实上,针对2023款凡尔赛C5X在产品层面的调整,其实更多的是配置下探,因此,你也可以这样理解,新车的登场就为了让用户以同样的价格买高一个配置的产品,厂家虽未“补贴”现金,却“补贴”了配置。

有意思的是,由于老款的顶配的耀不凡车型已经没有什么可增配之处,于是新车走起了高端路线,新增一套欧版装饰套件,包括专属的行李箱卷帘、地毯、导轨、迎宾踏板等等,而在这一套套件的加持下,整车的确看上去要高级不少。

在原本就足够“卷”的基础上,东风雪铁龙仍能带来如此多的升级,就足以体现2023款凡尔赛C5X的诚意,总之,持币观望的用户,是时候出击了。

标签:HIFIHifi Finance

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